23,681 JUTA BATANG ROKOK MASUK PELABUHAN DWIKORA: ASWIN BONGKAR 7 PERTANYAAN BESAR

Bukan Sekadar Barang Bukti! Siapa Pemilik, Siapa Pengirim, Ke Mana Tujuan, dan Bagaimana Status Cukainya?

PONTIANAK, vokalpublika.com— Pengamanan 23.681.000 batang rokok oleh Tim Quick Response Kodaeral XII di Pelabuhan Dwikora Pontianak bukan perkara kecil.

Puluhan juta batang hasil tembakau tersebut kini menjadi perhatian publik sekaligus membuka pertanyaan besar tentang jalur distribusi, kepemilikan barang, dokumen pengangkutan, kepabeanan, hingga kepatuhan terhadap ketentuan cukai.

Terlebih, dari jumlah tersebut terdapat 1.000.000 batang rokok merek Tabaco yang disebut diperuntukkan bagi ekspor namun tidak dilengkapi pita cukai.

Pertanyaannya sederhana:

Bagaimana barang sebanyak itu dapat bergerak dari Semarang menuju Pontianak dan siapa sebenarnya pihak yang bertanggung jawab atas muatan tersebut?

ASWIN menilai pengungkapan ini jangan sampai hanya menjadi berita tentang banyaknya barang yang diamankan.

Publik membutuhkan jawaban tentang siapa yang berada di balik jalur distribusinya.

DARI SEMARANG KE PONTIANAK: SIAPA PENGENDALINYA?

Informasi awal diterima Kodaeral XII pada Jumat, 11 September 2026 sekitar pukul 20.00 WIB mengenai pengiriman sejumlah truk bermuatan rokok dari Pelabuhan Tanjung Emas, Semarang, menuju Pelabuhan Dwikora Pontianak menggunakan Kapal Dharma Kartika VII.

Sekitar pukul 01.00 WIB, Sabtu, 12 September 2026, petugas mengamankan lima unit truk.

Dari pemeriksaan awal disebutkan empat truk membawa rokok, sedangkan satu kendaraan lainnya tidak ditemukan membawa muatan rokok.

Di titik inilah ASWIN melihat persoalan yang perlu dibuka secara terang.

Siapa pengirimnya?

Siapa penerimanya?

Siapa pemilik masing-masing muatan?

Siapa yang mengatur pengangkutan?

Dan yang tidak kalah penting:

Apakah seluruh rangkaian pengiriman tersebut telah sesuai dengan dokumen resmi?

7 PERTANYAAN BESAR ASWIN

1. SIAPA PEMILIK 23,681 JUTA BATANG ROKOK?

Barang sebanyak itu tentu bukan barang tanpa pemilik atau penguasa.

ASWIN meminta aparat menjelaskan apakah identitas pemilik, pengirim, penerima, atau pihak yang menguasai barang telah diketahui berdasarkan hasil pemeriksaan.

Jika belum, maka proses penelusuran harus menjadi bagian penting dari penyidikan.

2. DARI MANA ASAL BARANG DAN KE MANA TUJUANNYA?

Rokok tersebut disebut bergerak dari Semarang menuju Pontianak.

ASWIN mendorong pemeriksaan tidak berhenti di titik Pelabuhan Dwikora.

Dari gudang mana barang diberangkatkan?

Siapa yang memesan?

Siapa penerima akhirnya?

Apakah Pontianak merupakan tujuan akhir atau hanya titik transit?

Pertanyaan tersebut penting untuk mengetahui apakah pengungkapan ini hanya menyentuh bagian kecil dari sebuah rantai distribusi yang lebih luas.

3. MENGAPA 1 JUTA BATANG TABACO DISEBUT TANPA PITA CUKAI?

Sebanyak 1.000.000 batang Tabaco disebut diperuntukkan bagi ekspor namun tidak dilengkapi pita cukai.

ASWIN tidak ingin mengambil kesimpulan sebelum pemeriksaan resmi dilakukan.

Namun, status barang tersebut harus dijelaskan berdasarkan dokumen kepabeanan, status ekspor, tujuan barang, serta ketentuan cukai yang berlaku.

Jika memang merupakan barang ekspor yang memperoleh perlakuan khusus berdasarkan ketentuan, publik perlu mendapatkan penjelasan.

Sebaliknya, apabila ditemukan pelanggaran, proses hukum harus berjalan.

4. BENARKAH LIMA TRUK, EMPAT MEMBAWA ROKOK?

ASWIN juga menyoroti perbedaan informasi yang beredar mengenai jumlah kendaraan.

Keterangan resmi menyebut lima truk diamankan dan empat di antaranya membawa rokok.

Maka harus ada pencocokan antara:

kendaraan → nomor polisi → pengemudi → pemilik kendaraan → jumlah dus → jumlah slop → jumlah bungkus → jumlah batang → dokumen pengangkutan.

Jangan sampai jumlah barang besar tetapi administrasi dan rantai pertanggungjawabannya justru kabur.

5. SIAPA YANG BERTANGGUNG JAWAB ATAS SETIAP MUATAN?

ASWIN mendorong aparat menjelaskan perkembangan pemeriksaan terhadap pihak-pihak yang terkait dengan kendaraan dan muatan.

Bukan berarti setiap pihak otomatis bersalah.

Namun, jika dari hasil pemeriksaan ditemukan alat bukti yang cukup, maka status hukum pihak terkait harus ditentukan berdasarkan kewenangan dan prosedur hukum.

Barang bukti boleh diamankan. Tetapi aktor di balik barang tersebut harus ditelusuri berdasarkan bukti.

6. ADA INFORMASI PERMINTAAN UANG—BENARKAH ATAU SEKADAR ISU?

ASWIN juga meminta informasi mengenai dugaan adanya permintaan uang kepada pihak tertentu yang dikaitkan dengan pengungkapan barang tersebut diverifikasi secara serius.

ASWIN tidak akan menjadikan informasi yang belum terverifikasi sebagai fakta.

Namun jika benar terdapat permintaan uang, pemerasan, suap, atau tindakan melawan hukum lainnya, aparat harus menindaklanjutinya.

Sebaliknya, apabila informasi tersebut tidak terbukti, klarifikasi resmi juga diperlukan agar tidak terjadi pembentukan opini yang menyesatkan.

7. AKANKAH PERKARA INI BERHENTI DI PELABUHAN?

Inilah pertanyaan terbesar ASWIN.

Apakah pengungkapan 23.681.000 batang rokok hanya berakhir sebagai barang sitaan?

Atau justru menjadi pintu masuk untuk membongkar rantai distribusi dari sumber barang sampai penerima akhir?

Jika ada jaringan distribusi ilegal, maka yang harus diburu bukan hanya barangnya.

Tetapi siapa yang mengendalikan peredarannya.

---

ASWIN DESAK BEA CUKAI BUKA HASIL VERIFIKASI

ASWIN mendorong Bea Cukai bersama Kodaeral XII, Polri dan Kejaksaan melakukan pemeriksaan secara menyeluruh.

Fokus pemeriksaan setidaknya meliputi:

• asal-usul barang;
• pemilik atau penguasa barang;
• pengirim dan penerima;
• dokumen pengangkutan;
• dokumen kepabeanan;
• status cukai;
• legalitas perusahaan terkait;
• kendaraan dan pengemudi;
• tujuan akhir distribusi;
• serta kemungkinan keterlibatan pihak lain.

ASWIN menilai transparansi diperlukan agar masyarakat tidak hanya mengetahui berapa jumlah rokok yang diamankan, tetapi juga mengetahui apa hasil pemeriksaan terhadap barang tersebut.

JANGAN SAMPAI BESAR DI BARANG BUKTI, KECIL DI PENGUNGKAPAN

Puluhan juta batang rokok bukan angka yang kecil.

Karena itu, publik wajar mempertanyakan bagaimana proses pengiriman dalam jumlah sebesar itu dapat berlangsung melalui jalur pelabuhan hingga akhirnya terdeteksi aparat.

Pertanyaan tersebut bukan bentuk tuduhan kepada pihak tertentu.

Justru sebaliknya, pertanyaan tersebut menjadi bagian dari kontrol sosial dan kepentingan publik agar mekanisme pengawasan berjalan semakin baik.

ASWIN meminta seluruh pihak yang menangani perkara ini tetap bekerja berdasarkan alat bukti, kewenangan hukum, profesionalitas, transparansi, dan asas praduga tak bersalah.

Apabila ditemukan pelanggaran, proses hukum harus ditegakkan tanpa pandang bulu.

Jika tidak ditemukan pelanggaran terhadap bagian tertentu dari barang tersebut, dasar legalitasnya juga harus dijelaskan secara terbuka.

---

ASWIN NEWS: BARANG SUDAH DIAMANKAN. SEKARANG, UNGKAP RANTAINYA!

Pengamanan 23.681.000 batang rokok di Pelabuhan Dwikora harus menjadi momentum memperkuat pengawasan lalu lintas hasil tembakau di Kalimantan Barat.

ASWIN tidak sedang menghakimi siapa pun.

ASWIN sedang mempertanyakan hal yang menjadi kepentingan publik:

Siapa pemiliknya?

Siapa pengirimnya?

Siapa penerimanya?

Bagaimana status cukainya?

Apa dasar dokumennya?

Ke mana tujuan akhirnya?

Dan:

SIAPA YANG HARUS BERTANGGUNG JAWAB JIKA HASIL PEMERIKSAAN MENEMUKAN PELANGGARAN?

Kini bola berada di tangan aparat berwenang.

Publik menunggu bukan hanya konferensi pers, tetapi hasil pemeriksaan dan kepastian hukum.(Tim-007)